Tren de pasajeros bloqueará cruce de Quintana Roo

Celaya, Gto.- El tren de pasajeros a su paso por Celaya desaparecerá el cruce de Quintana Roo, informó la Directora del Instituto Municipal de Investigación Planeación y Estadística, Alejandra Ojeda Sampson.

“El único cruce que hasta ahorita en este momento se va a ver o se está viendo afectado es el de Quintana Roo. Todos los demás o es paso inferior que estamos solicitando o es el paso a nivel porque el tren va por abajo o es viaducto, pero el único que sí se está viendo afectado por la rampa de ascenso es Quintana Roo”.
“Eso lo estamos trabajando con movilidad y tránsito para ver la manera en que debe coordinarse ese cruce, como cuál es lo más adecuado”.

Explicó que esto se debe a que es necesario construir una rampa de al menos 400 metros para que el tren del falso túnel ascienda al viaducto elevado.

“Estamos hablando de una rampa más o menos de 400 metros, que es lo que requiere el tren de pasar de manera permitida, porque también es importante comentar, todo está con normativa internacional, no es que alguien se saque de la manga y ahora quiero una rampa, no, es normativa internacional”.

Dijo que estarán socializando este cierre para determinar cuáles será las alternativas para la población.

“Tiene que haber socialización no solamente por ese cruce, tiene que ver socialización en todos los puntos porque operando ya todo el mundo va a estar contento. El problema, por decirlo así, es cuando esté trabajándose la obra. Va a traer incomodidades y eso también se tiene que socializar para que se sepa qué es lo que se va a hacer, cuándo se va a hacer y cómo se va a hacer. No es de golpe todo el tramo, todo desde que ingresa hasta que sale del municipio va a ser en partes justamente para que el impacto sea menor”.

“La fecha que en operación de tramo Querétaro-Irapuato sigue siendo el 27, finales del 27. Ya se inició el levantamiento, ya no hay vías en la parte oriente, ya están trabajando, se está apurando a Kansas para que salga a Kansas, termine su libramiento sur y entonces poder entrar con toda la maquinaria para trabajar el acceso, el oriente, la llegada de oriente. Porque no es el mismo nivel, no es el mismo material, el mismo derecho de vía, pero no las mismas condiciones, una cosa es tren de carga y otra tren de pasajeros. Y se están haciendo estos estudios mixtos en lo que va del falso túnel para tener las características finales de la loza de cimentación, las lozas de muro”.

La funcionaria además dio a conocer las primeras imágenes de cómo será construido este proyecto, con pasos a desnivel que incluirán banquetas y ciclovías, el falso túnel con su parque superior, y el viaducto elevado.

“Es para entender cómo era el movimiento del tren de carga y cómo va a ser ahora. Entendiendo eso ya vemos que nuestra mancha queda libre del tren de carga y entonces ya viene el tren de pasajeros. Es decir, no puedo entender el tren de pasajeros si no entiendo el tren de carga, por lo menos en Celaya”.

“Será vía doble, va y viene, no tengo que esperar a que llegue a Irapuato y regrese, o mucho menos que llegue a Nogales y regrese, sino es doble. El flujo va a ser constante, dada la gran demanda que tiene Celaya de movimiento”.