Obras en México-Japón se llevarán meses: Alcalde.

Celaya, Gto.- Con 50 millones de pesos que aporta la empresa Pepsico es que se iniciaron las obras en la glorieta de avenida México-Japón, informó el alcalde Juan Miguel Ramírez.
Dijo que la obra podría durar meses aunque no especificó cuántos.

“Es un convenio que ya firmamos, que ya lo vio su jurídico de ellos, ya vio nuestro jurídico, que nos tardamos meses en determinarlo, porque, por ejemplo, ellos están haciendo obra y van a poner asfalto, van a poner cemento hidráulico”.

“Van a cambiar el agua potable y el drenaje, ellos lo van a cambiar, porque nosotros no tenemos presupuesto para este año, pero lo íbamos a hacer el otro año. Llegamos a convenios con ellos, ellos lo van a hacer… es una obra que vale 50 millones de pesos, van a poner semáforos especiales y hay una máquina también que nos van a entregar para nosotros operarla, que ve cuántos camiones, cuántos tráileres, etcétera, pasan por esa zona”.

El Presidente dijo que su administración no aportará recursos, sólo los permisos y gestiones.

“Estamos poniendo nuestra negociación, estamos tramitando todo rápido. Les hemos ayudado desde que llegamos nosotros, nosotros les ayudamos a muchos trámites, estaban varados, nosotros les ayudamos con trámites, les ayudamos a hacer trámites, les dijimos.
Nunca les pedimos un peso y por toda esa actitud, ellos decidieron apoyarnos con 50 millones de pesos para hacer toda esa obra”.

¿Cuánto tiempo se van a llevar las obras?, le preguntaron y dijo: “Algunos meses. Lo van a hacer muy rápido. La constructora que ellos tienen es una constructora buena, de esas rápidas.
Nosotros no la propusimos, ellos la contrataron.
Nosotros nada más dimos los permisos, revisamos todo, cómo se va a hacer, estamos ahí pendientes, tenemos un equipo que está viendo la obra y hemos ayudado en mucho”.

El Presidente negó que faltara socialización, dado que trascendió que a las empresas les avisaron una noche antes de que comenzaran los trabajos.

“Siempre va a haber molestias, pero tener cemento hidráulico para ellos y para nosotros, sus llantas de todos los empresarios tan cercanos van a aguantar más, sus amortiguadores van a aguantar más. Al final es una ganancia para ellos, porque cada rato tenemos que bachearla, está llena de hoyos. Entonces con cemento hidráulico por uno, dos, tres, cuatro años no vamos a meterle mano”.

Por lo pronto, la obra mantiene cerrado un tramo del cuerpo sur que abarca desde Nirte 3 hasta Eje Norte-Sur.