Por riesgo estructural cerrarán puente peatonal de bulevar, en un futuro será derribado

Celaya;Gto.-El puente peatonal del bulevar Adolfo López Mateos presenta fallas estructurales y a más tardar la mañana de este miércoles será clausurado, en un futuro deberá ser derribado porque no cumple con las normas, informaron autoridades municipales tras recibir un dictamen del colegio de ingenieros.

Fue el presidente del Colegio de Ingenieros, Juan Daniel Prieto Delgado, quien explicó que a través de la Comisión de seguridad estructural del Colegio hicieron un estudio, cuyos resultados fueron entregados al alcalde Juan Miguel Ramírez Sánchez el pasado viernes.

“Esta comisión tuvo a bien, a principios de diciembre, inspeccionar el puente peatonal que tenemos aquí sobre el boulevard. A raíz de que en el mes de septiembre nosotros tenemos rastreado que hubo un impacto por parte de un vehículo, de una refresquera, dañó el puente e inclusive no nada más dañó el concreto, sino también dañó la parte del acero”.
“Hicimos un dictamen visual, acudimos el día viernes aquí a la presidencia municipal a hacer entrega de ese dictamen, porque se avecinan fechas en las que el uso del puente incrementa demasiado”.

El Ingeniero Miguel Gabriel Santana Magueyal, integrante de la Comisión de Seguridad Estructural explicó que los especialistas que hicieron la inspección encontraron daños importantes en materia estructural que ponen en riesgo la integridad del puente.

“Derivado de esto, hicimos una clasificación de acuerdo a cómo lo cataloga la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, anteriormente la SCT. En donde encontramos un nivel de daño grado A, así lo manejan. Es una estructura que presenta deficiencias que pueden poner en peligro la integridad estructural de la misma y que puede ocasionar que el tránsito se vea interrumpido”.

“El puente tiene un impacto aparentemente por un choque vehicular de un camión que se atoró. El puente propiamente es una estructura que se clasifica como concreto pre-tensado. A diferencia del concreto común y corriente que lleva varillas de refuerzo, este concreto trae también cables de pre-esfuerzo que se tensan deliberadamente para producir un efecto contrario a las cargas gravitacionales que van a estar trabajando en el puente. Estos cables son el alma de la estructura propiamente y encontramos en la inspección visual que están cortados”.

“O sea, literalmente los cables están rotos. Esto es muy peligroso porque, como comenté, estos cables le dan la resistencia nominal a la viga.

Es como una ballena de los puentes vehiculares, es un sistema similar y al no tener esa adherencia con el concreto, al estar expuestos y aparte de estar recortados, pone en riesgo la seguridad de la estructura”.

El Presidente, Juan Miguel Ramírez Sánchez señaló que ante esta problemática determinaron ampliar la capacidad de los pasos peatonales de Luis Cortazar y Allende, y clausurar por ahora el puente.

“Vamos a ampliar en esas dos áreas, esas dos esquinas el paso del flujo peatonal y el tiempo de los semáforos para que éste sea realmente en la atención a los peatones. Y como complemento de eso, se va a hacer un arreglo al puente con la idea de que se va a hacer un proyecto”.

El puente será reparado de forma momentánea para que siga siendo usado en tanto se elabora un proyecto para un nuevo paso y para derribarlo.

“Se va a hacer un proyecto para darle solución a ese problema, pero mientras vamos a darle la solución con la fibra de carbono, entonces eso quiere decir que varios días el puente va a estar inhabilitado, no pueden entrar la gente”.

“Imipe va a hacernos un proyecto, en el momento en que tengamos el proyecto, obviamente vamos a tirar ese puente, porque ese puente tiene 4 metros de alto y se requieren 5.50 metros mínimos. Entonces está el puente mal, están cerca los cables de electricidad, o sea es un puente que ya requiere de tirarse, no cumple las normas, pero no ahorita, desde siempre parece, pero nadie ha tomado medidas. Hoy nosotros vamos a tomar medidas, vamos a hacer un proyecto para ese lugar y mientras vamos a reparar el puente, para que la gente siga pasando, pero ya menos”.

El Presidente dijo que del último accidente de un camión de una empresa refresquera, se hizo un pago de daños por 217 mil pesos.

Expuso que tienen el dato de que tan sólo derribarlo costaría 1 millón de pesos o más.

El Director de Fiscalización, Eduardo Griss Kauffman, explicó que por lo pronto ya retiraron a 11 comerciantes que trabajan en el puente de forma tolerada.

“Ya la Dirección de Fiscalización retiró a todo el comercio del puente, ya estamos trabajando en ambos lados, frente al Mercado Hidalgo y la acera de enfrente, para que Servicios Municipales, que también ya está ahí junto con Tránsito y Vialidad, podamos limpiar y evacuar sin afectar mayor daño, pero sí garantizando la seguridad”, expresó Griss Kauffman.

Alejandra Ojeda Sampson, Directora del Instituto Municipal de Investigación Planeación y Estadística (IMIPE), dijo que elaborar un proyecto de solución a este paso peatonal será una prioridad para 2025.

“Todo puente peatonal, insisto, prioriza al vehículo y no al peatón. Además que este puente no cumple con la altura mínima, porque por eso ese núcleo pegó, no tiene una rampa para que puedan subir y bajar personas con movilidad reducida, pero aún así, teniendo una rampa, hay que subir ahora a más altura porque esa no la cumplía, el desarrollo de la rampa nos lleva a mucho espacio que no tenemos, pero hoy día, un puente peatonal con rampa nos va a llevar a un espacio mucho más amplio, entonces, yo quiero otras cosas”.