Buscarán apoyo de ferroviarias tras accidentes con tren

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Arlett Cárdenas | 8 de Enero de 2025 a las 18:37

Celaya, Gto.- Tras el accidente de un tracto camión y el tren está mañana en Ferrocarril Central y el Sauz, el director de Tránsito y Policía Vial Martín Filiberto García Medina señaló que buscarán a las concesionarias para que implementen las plumas o censores.

Fue la mañana de este martes en la Avenida el Sauz y Ferrocarril Central que un tráiler quedó atrapado en las vías del tren por alrededor de 10 minutos, de acuerdo al Director de Tránsito se atoró y el tren no pudo detenerse.

“Estaba ahí un tráiler y se quedó anclado, la pendiente estaba un poco arriba, entonces se quedó anclado. Se estaban haciendo maniobras para poderlo desenganchar cuando llegó el tren y se lo llevó”.

“No hubo tiempo, el tren no se paró. Pero no sabemos por qué andaba ahí. Iba a ser motivo de una infracción porque no es zona, creemos que haya ido a la empresa, al autoservicio que está en Francisco Juárez, en Aurrera, o la otra que es Soriana, pero a lo mejor se perdió, desconocemos. Ya no nos tocó atenderlo porque llegó Guardia Nacional y se hace encargo del accidente”.

Aunque existen más de mil cámaras en Celaya, el Director de Tránsito dijo que no se les alertó por parte del C4 de la presencia del tráiler en la zona y el riesgo con el tren.

“Creemos, lo que te digo, que iba una de esas tiendas, se ha de ver desubicado y llegó allá.
Entonces los patines, como está la pendiente un poco prolongada más de lo que él pensó, se anclaron ahí los patines de la caja y fue el motivo que se quedó ahí atorado”.

Explicó que ya están viendo tanto con Ferromex como con Kansas, las concesionarias de las dos vías que pasan por la ciudad, la implementación de medidas.

“Ya estuvimos viendo con los de Ferromex, pero tenemos que ver con las dos empresas porque son cruces, unas de Ferromex, las otras de Kansas. Lo estamos viendo, Ferromex está en toda la disposición de poner las plumas en todos los cruceros. Creemos que deben tener tanto plumas y sensores. Tanto en Ferromex como en Kansas queremos platicarlo con los dos para que así sea”.

Agregó que este tipo de accidentes se han incrementado y se deben principalmente a falta de precaución.




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