Avanza “Puerta Logística”, presentan proyecto al Alcalde

Celaya, Gto. - El Director de Guanajuato Puerto Interior, Héctor López Santillana y funcionarios de Grupo AZVI se reunieron este martes con el alcalde Juan Miguel Ramírez Sánchez para hablar de los avances de la Puerta Logística del Bajío que se desarrollará en Celaya.

“Fue una reunión ahorita para asentar las bases para el desarrollo de la puerta logística del Bajío, que tendrá un impacto muy importante en el desarrollo integral de Celaya. Venimos aquí a presentarnos los socios que integramos esta sociedad, que es una sociedad anónima promotora de inversiones, en donde el gobierno de Guanajuato, a través de Puerto Interior, se está asociando con Cointer Concesiones, que es una filial en México del grupo AZVI español, una empresa que tiene 130 años de experiencia en construcción, operación y en logística ferroviaria, que es el tema central de este proyecto”.

Fue en agosto pasado que se firmó la alianza entre Puerto Interior y AZVI para desarrollar la Puerta Logística del Bajío con una inversión de 2 mil 500 millones de pesos mexicanos (119 millones de euros), misma que se irá desarrollando por etapas, en función de la necesidad de la industria instalada en la región.

Puerta Logística del Bajío contará con diversas terminales ferroviarias especializadas para dar servicio a la industria del Bajío, en especial de Celaya, como será una terminal granelera agrícola (trigo, maíz, cebada, etc.), una terminal automotriz, una terminal para mercancías contenerizadas con posibilidad de consolidar en una instalación crossdock, así como otras soluciones logísticas que requiera la industrial local, como una aduana y un recinto fiscalizado estratégico.

De esta forma se impulsará el uso del ferrocarril como el medio de transporte de mercancías más seguro, eficiente, sostenible y respetuoso con el medio ambiente para llegar a EEUU y Canadá. Todo ello a través de alianzas estratégicas con Ferromex y Canadian Pacific Kansas City, así como para promover la comunicación con los puertos nacionales y facilitar la conexión de última milla desde las fábricas a las terminales.

Para este segundo puerto intermodal en el estado, cuentan con 51 hestáreas y se busca convertir a Celaya en el nodo logístico industrial más importante de México.

Actualmente, según datos de la Asociación Mexicana de Ferrocarriles, el 23 por ciento del total de la carga ferroviaria nacional pasa por el municipio de Celaya, mientras que por Guanajuato circulan diariamente alrededor de 35 trenes, que transportan anualmente cerca de 30 millones de toneladas.

López Santillana dijo que son muchos los avances que se tienen desde que se firmó la sociedad hace poco más de 2 meses.

“Se han avanzado mucho las reuniones con los clientes, el trabajo de la constitución de la sociedad, registros de marcas, registros de dominios, aportación de capital, la empresa, para darles una idea, tiene domicilio fiscal en Celaya, el notario es un notario de Celaya y los comisarios de la sociedad son dos celayenses, así que venimos con una clara intención de ponernos y establecernos en Celaya”.

Dijo que este proyecto ya arrancó porque la sociedad está constituida, y están trabajando en la etapa de diseño, en las entrevistas con los clientes.

“Llevamos firmados siete clientes en convenios de colaboración para poderles hacer diseños a la medida y esperamos iniciar la construcción dentro del primer cuatrimestre del próximo año”.

“Los clientes que ya están son clientes locales, hablo de que hemos identificado cinco oportunidades de negocio, granos, acero, electrodomésticos, autos y papel. Son los primeros siete, la empresa es una empresa que va a prestar servicios, vuelvo a insistir, logísticos ferroviarios, entonces está contemplada para darles servicios a todas las empresas de la región del Bajío y podría ser un punto estratégico de la logística nacional e internacional de la República Mexicana.
Somos un punto de conexión entre el Manzanillo y Lázaro Cárdenas para poder llegar a los mercados de México y a los mercados internacionales”.

Agregó que los resultados de las elecciones en noviembre en Estados Unidos, pudieran acelerar o hacer lento este proyecto.